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      北京5月25日電  5月25日，在牛電科技新品發布會之前，再次創業的李一男攜團隊亮相，公布了即將推出的新產品一些細節。他透露，牛電科技的首輪融資接近5000萬美元，公司將打造“最牛”的兩輪電動車，名為“小牛電動”。

      在牛電科技看來，電動車行業市場一直處于被忽視的狀態，但用戶容量超過2億，年銷量達到3000萬，市場很清晰。

      “我自己喜歡這個產品，”在解釋為什么做電動車時李一男表示，作為一個非常成熟的行業，電動車的創新很少，產品僵化，“科技給這個時代帶來了可能性”。他認為，當下自行車作為交通工具的時代已經過去，成為休閑娛樂為主，而電動車就成為最重要的輔助交通工具，“能為一部分人的出行提供多一種選擇”。

      隨李一男亮相的還有副總裁胡依林及首席設計師Joseph Nelson和市場副總裁張一博。牛電科技的聯合創始人共六位，除了前面四位還有供應鏈副總裁何衛華和電子研發副總裁劉成棟。

      據李一男透露公司的首輪融資接近5000萬美元。牛電科技在江蘇常州自建了生產工廠——全資子公司“江蘇小牛電動科技有限公司”，產品將在6月1日發布會后不久面市。

      在渠道方面，牛電科技將主要通過電商和線上的出貨渠道，“送貨上門，拆箱可騎”，線下將規劃3000家O2O店，用于體驗與維修。在市場方面，除了中國市場，李一男希望“小牛電動”可以遠銷歐洲市場。

      對于其他一些智能自行車的廠商，李一男稱“不了解”，但“小牛電動”不是平衡車等玩具類產品。

      從公布的內容來看，小牛電動采用了更高能量密度、重量輕、環境友好的鋰電池，有望提升用戶在充電和續航方面的體驗。在設計上，用胡依林的話說，小牛電動是“降維設計，將跑車等使用的設計用到了電動車上”，造型前衛，模塊化設計，是“兩輪電動車中的蘋果”。在體驗上，小牛電動對動力、啟動和操縱感進行了優化。

      對于備受關注的智能化方面，李一男表示，小牛電動可以提供防盜、體檢等功能，還會有更多功能，但他沒有透露具體細節。